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Le timing parfait

Recommandation pour Ouigo - Campagne primée

Contexte & objectifs

OUIGO Clock

OUIGO nous a adressé un brief clair : comment rendre les bouts de lignes plus attractifs pour les voyageurs (les jeunes et les familles), face à la concurrence des modes de transport individuels comme la voiture, le covoiturage ou l’avion ?
Bien que le train soit une alternative évidente sur des trajets plus longs, il souffre d'une perception de manque de flexibilité et de praticité, notamment pour les segments de 100 à 300 km, qui sont pourtant les plus fréquemment utilisés par les Français.
Une étude révélait que 75% des non-utilisateurs du train privilégient d'autres moyens de transport, même lorsque le train pourrait être une option viable. Pourquoi ? Le prix, la praticité (horaire, correspondances, la ponctualité, etc.

Stratégie & insight

OUIGO Street

L'un des leviers clés que nous avons identifié est l'horaire.
Les voyageurs expriment souvent le besoin de plus de flexibilité : « Je veux pouvoir partir quand je veux, à l’heure qui m’arrange » ou encore « Les horaires ne me conviennent pas ». Ces préoccupations ont conduit beaucoup d’entre eux à privilégier des moyens de transport plus souples.
Nous avons remarqué que les jeunes de 18 à 34 ans sont plus enclins à s’adapter aux horaires fixes, contrairement aux plus de 50 ans, pour qui ces horaires sont perçus comme inconfortables. C'est cette flexibilité perçue des autres modes de transport qui les conduit souvent à choisir des alternatives, même si celles-ci sont plus coûteuses et plus polluantes — deux critères particulièrement importants pour notre jeune cible.
Notre défi était donc de convaincre ces jeunes que les horaires fixes de OUIGO sont non seulement un atout mais peuvent être adaptés à leur mode de vie.

Solution créative

Pour surmonter la perception des horaires fixes comme une contrainte, nous avons renversé cette idée en la transformant en un avantage stratégique. Plutôt que de voir les horaires comme un obstacle, nous avons proposé qu’ils soient un choix malin et pratique.
Un billet non remboursable et non échangeable devient alors l’excuse parfaite pour éviter les situations sociales contraignantes (comme un repas interminable avec la famille ou un ami qui refuse de rentrer chez lui), tout en permettant de voyager à un prix compétitif.
Exemple concret : le dimanche à 14h52 ? Tu es déjà dans ton OUIGO, tandis que d’autres subissent encore un repas familial sans fin. Le jeudi à 14h39 ? Pendant que ton pote te harcèle pour aller boire un verre, tu as déjà pris ton train et tu te laisses aller dans ton siège, tandis que lui continue à t'envoyer des SMS désespérés.

OUIGO CR

L’un des principaux atouts des horaires fixes est leur simplicité. Un seul horaire par jour est plus facile à retenir, ce qui en fait un avantage stratégique pour notre cible. Nous avons donc mis en avant cette simplicité et cette facilité de mémorisation, en montrant que ces horaires sont non seulement pratiques, mais aussi stratégiques.
Pour faire passer ce message, nous avons créé des contenus courts, percutants, humoristiques et décalés sur des formats digitaux comme TikTok, Reels et Instagram Stories, parfaitement adaptés à l’attention de la cible.
Mais nous n’avons pas arrêté là. Nous avons également choisi de hacker le système en rendant ces horaires incontournables. En modifiant les horloges publiques — que ce soit dans les gares ou dans les places publiques — pour afficher les horaires d’OUIGO, nous avons rendu ces horaires visibles et omniprésents. Nous avons également ajouté des tags au sol, directement sur les trottoirs, pour que chaque jeune dans la ville sache à quelle heure passe le train OUIGO. Ce n’était plus simplement une heure sur un billet, mais un moment que tout le monde connaît et retient.
Le plus beau dans tout cela ? Cette campagne est déclinable sur tous les bouts de lignes. L’objectif est de changer la perception des horaires fixes, et de faire d'OUIGO le réflexe incontournable des jeunes voyageurs à la recherche d'une alternative pratique et abordable.

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Equipe

Léa SALAÜN, Maëlle Marcuzzi, Inès Pontiggia, Antoine Colin, Capucine Delaplace, Tiphaine Jeannot

Sources

Les Français et le train, leurs attentes, leurs choix, et leurs critiques : Voir l'article sur le site de l'IFOP
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