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Le timing parfait
Recommandation pour Ouigo - Campagne primée
Contexte & objectifs

OUIGO nous a adressé un brief clair : comment rendre
les bouts de lignes plus attractifs pour les voyageurs (les
jeunes et les familles), face à la concurrence des modes
de transport individuels comme la voiture, le covoiturage
ou l’avion ?
Bien que le train soit une alternative évidente sur des
trajets plus longs, il souffre d'une perception de manque
de flexibilité et de praticité, notamment pour les segments
de 100 à 300 km, qui sont pourtant les plus fréquemment
utilisés par les Français.
Une étude révélait que 75% des non-utilisateurs du train privilégient d'autres moyens de transport,
même lorsque le train pourrait être une option viable. Pourquoi ? Le prix, la praticité (horaire,
correspondances, la ponctualité, etc.
Stratégie & insight

L'un des leviers clés que nous avons identifié est l'horaire.
Les voyageurs expriment souvent le besoin de plus de
flexibilité : « Je veux pouvoir partir quand je veux, à l’heure
qui m’arrange » ou encore « Les horaires ne me
conviennent pas ». Ces préoccupations ont conduit
beaucoup d’entre eux à privilégier des moyens de
transport plus souples.
Nous avons remarqué que les jeunes de 18 à 34 ans sont
plus enclins à s’adapter aux horaires fixes, contrairement
aux plus de 50 ans, pour qui ces horaires sont perçus
comme inconfortables. C'est cette flexibilité perçue des
autres modes de transport qui les conduit souvent à choisir
des alternatives, même si celles-ci sont plus coûteuses et
plus polluantes — deux critères particulièrement
importants pour notre jeune cible.
Notre défi était donc de convaincre ces jeunes que les
horaires fixes de OUIGO sont non seulement un atout
mais peuvent être adaptés à leur mode de vie.
Solution créative
Pour surmonter la perception des horaires fixes comme une contrainte, nous avons renversé cette idée
en la transformant en un avantage stratégique. Plutôt que de voir les horaires comme un obstacle, nous
avons proposé qu’ils soient un choix malin et pratique.
Un billet non remboursable et non échangeable devient alors l’excuse parfaite pour éviter les situations
sociales contraignantes (comme un repas interminable avec la famille ou un ami qui refuse de rentrer chez
lui), tout en permettant de voyager à un prix compétitif.
Exemple concret : le dimanche à 14h52 ? Tu es déjà dans ton OUIGO, tandis que d’autres subissent
encore un repas familial sans fin. Le jeudi à 14h39 ? Pendant que ton pote te harcèle pour aller boire un
verre, tu as déjà pris ton train et tu te laisses aller dans ton siège, tandis que lui continue à t'envoyer des
SMS désespérés.

L’un des principaux atouts des horaires fixes est leur simplicité. Un seul horaire par jour est plus facile à
retenir, ce qui en fait un avantage stratégique pour notre cible. Nous avons donc mis en avant cette
simplicité et cette facilité de mémorisation, en montrant que ces horaires sont non seulement pratiques,
mais aussi stratégiques.
Pour faire passer ce message, nous avons créé des contenus courts, percutants, humoristiques et décalés
sur des formats digitaux comme TikTok, Reels et Instagram Stories, parfaitement adaptés à l’attention de
la cible.
Mais nous n’avons pas arrêté là. Nous avons également choisi de hacker le système en rendant ces
horaires incontournables. En modifiant les horloges publiques — que ce soit dans les gares ou dans les
places publiques — pour afficher les horaires d’OUIGO, nous avons rendu ces horaires visibles et
omniprésents. Nous avons également ajouté des tags au sol, directement sur les trottoirs, pour que chaque
jeune dans la ville sache à quelle heure passe le train OUIGO. Ce n’était plus simplement une heure sur
un billet, mais un moment que tout le monde connaît et retient.
Le plus beau dans tout cela ? Cette campagne est déclinable sur tous les bouts de lignes. L’objectif est de
changer la perception des horaires fixes, et de faire d'OUIGO le réflexe incontournable des jeunes
voyageurs à la recherche d'une alternative pratique et abordable.





Equipe
Léa SALAÜN, Maëlle Marcuzzi, Inès Pontiggia, Antoine Colin, Capucine Delaplace, Tiphaine Jeannot
Sources
Les Français et le train, leurs attentes, leurs choix, et leurs critiques :
Voir l'article sur le site de l'IFOP
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